本报讯（记者 王世宁 通讯员 宋国胜）10月12日，芜湖泰山路长江大桥北主塔混凝土塔身段顺利浇筑完成，项目建设迎来关键节点，大桥主塔正式转入钢箱—核心筒组合结构施工阶段。
芜湖泰山路长江大桥主航道桥为主跨1410米悬索桥，是长江安徽段跨径最大的桥梁。本次完工的北主塔总高214米，塔身下段为混凝土结构，到达钢混结合部位后，向上过渡为钢箱—核心筒组合钢结构，塔体设置两道钢横梁，整体结构工艺复杂，施工标准严苛。
目前长江已经度过汛期，水位持续回落。项目建设团队牢牢抓住低水位这一宝贵施工窗口期，统筹施工工序、配齐各类建设资源，全力推进各分项工程，推动项目建设稳步提速。
作为落实长三角一体化发展、长江经济带建设国家战略的重要交通项目，泰山路长江大桥建成通车后，将进一步优化区域过江通道总体布局，为芜湖加快建设现代化省域副中心城市提供重要的交通保障。