本报讯（记者 王世宁 通讯员 曹旭 饶洋）近日，芜湖泰山路长江大桥项目取得关键阶段性进展，主航道桥南锚碇深层地基加固施工全部完成，顺利打通后续主体结构施工关键环节，项目建设进度全面提速。
作为安徽省最大跨径桥梁，泰山路长江大桥主航道桥采用主跨1410米单跨吊钢箱梁悬索桥设计。南锚碇是整座大桥的核心控制性工程，采用创新型小直径连拱复合地连墙基础，施工技术难度大、工艺要求高。
本次地基加固采用超高压旋喷桩工艺，单桩加固长度达27米。针对临江厚层淤泥软土、成桩稳定性差等复杂地质难题，施工团队优化工艺参数，实行分区、分层、分段标准化作业，同步开展全过程动态质量监测，精准把控孔位、垂直度、注浆量和成桩精度，安全高效完成全部加固任务，有效保障了地基整体稳定性和工程质量。
据了解，泰山路长江大桥是区域重大过江通道工程。项目建成后，将进一步完善皖浙高速路网布局，优化芜马及沿江地区过江交通体系，助力长三角一体化发展，为芜湖建强省域副中心城市提供坚实交通支撑。